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阿爾及利亞汽車業新規:外國投資者無需與當地人合伙
發布時間:2020-03-11來源:原創文章

工業和礦業部長法拉哈特·艾特·阿里·易卜拉欣在阿爾及爾表示,阿爾及利亞汽車業的新規不會強迫外國投資者與當地人建立合作伙伴聯系,但會要求他們就資金和技術做出投資。

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部長在受邀參加《圣戰者報(El Moudjahid)》論壇時表示,他的部門將制定的規范將對外國投資者提出要求,例如通過“必要時進行大比例投資”加深投資程度。

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他解釋說:“我們不會強迫投資者與本地人建立合作伙伴關系,但會要求他們帶來資金和技術。”他補充說,“政府也將努力將阿爾及利亞現有的汽車工業經營者納入新規范的條款中”。

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部長表示,新規將要求實現某些配件(例如車身)的制造,至少在一開始要保證車體和底盤是阿爾及利亞制造。

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他在論壇上表示了“政府將在阿爾及利亞建立嚴肅的汽車工業的意愿”。

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三年以下車輛進口:價格將接近新車

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此外,部長還提及了進口三年以下車輛的問題,并介紹了一個由工業部、貿易部和財政組成的工作組的工作情況。他表示,該小組正在繼續開展工作,以使這些車輛的進口得以有效啟動。

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但是,關于進口柴油車,他指出了一個技術問題,“歐洲使用的柴油與阿爾及利亞的柴油不同”。

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在談到價格問題時,他強調:“公民必須知道,三年以下的車輛價格與新車的價格之間的差異不大,尤其考慮到第納爾在平行市場上的價值,這還沒有將關稅計算在內”。

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他還提到了將國家工業車輛公司(SNVI)納入軍工行業的決定,并明確指出這一做法的目標是在保證企業運轉的同時,向軍事工業提供必要的設備,這樣國家就不必再投資購置新的設備。

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關于哈賈爾(El Hadjar)鋼鐵聯合體,部長不排除將其也納入軍工行業的可能性。

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他認為:“我們需要紀律。我們創造了食利性的工業,軍事工業是唯一可以強制要求勞動紀律的產業。”

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(文章來源:駐阿爾及利亞使館經商處,如有侵權請告知刪除)

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